廣物控股集團自主運營中歐班列今日首發

 

　　自中歐班列平臺啟動以來，廣物控股集團各級領導高度重視，大力支持和關心中歐班列自主運營工作。集團黨委通過制定方案、層層選拔，變伯樂相馬為疆場賽馬，最終選聘了22名作風好、能力強、素質高的同志進入中歐班列平臺，組建優秀工作團隊。2019年12月19日，在廣物中歐班列平臺實現廣物中歐班列自主運營重要標志之一的海關監管倉承接之日，廣物控股集團黨委書記、董事長方啟超率領集團相關部門人員到中歐班列白云基地指導工作，作出明確指示。2020年1月9日下午17:00、1月11日晚23:40，集團黨委副書記、總經理梁慶彥又兩次到白云基地中歐班列裝車作業一線，詳細查看裝箱現場，檢查集裝箱號和車板號核對情況，為中歐班列平臺員工加油鼓勁，激發了中歐班列平臺全體員工的斗志。 

方啟超董事長到白云中歐班列基地檢查指導

梁慶彥總經理到作業現場為員工加油鼓勁

　　兩個多月以來，廣物中歐班列平臺堅決貫徹落實廣東省委省政府以及廣物控股集團關于加快中歐班列發展的工作部署和有關要求，緊緊圍繞實現中歐班列自主運營這一中心工作，全體成員全力以赴，扎根現場，克服重重困難，最終順利打通實現自主運營的各個環節。第一，抓多方協同促中歐班列完成運營方順利變更。海關監管倉是開行中歐班列的重要場所及必備條件，在廣州車站海關及相關部門的大力支持下，中歐班列運營平臺先后20多次與原合作方商討，分步達成承接海關監管倉、簽訂三方協議及戰略合作協議事宜，并于2019年12月31日取得海關監管倉經營資質，順利承接海關監管倉，為實現中歐班列自主運營邁出重要一步。

　　第二，狠抓市場營銷迅速組織貨源。一是拜師學藝入市場。采取“請進來、走出去”的方法，拜師學藝，深入調研。先后走訪30多家大型生產企業（如美的、TCL、奧馬電器、格力、聯塑集團）和40多家國內品牌物流企業以及貨主30多家，共商“共贏”大計。二是跨出國門找市場。專門成立俄羅斯物流市場調研組，先后走訪俄羅斯亞洲工業企業家聯合會、中國誠通格林伍德中心、俄羅斯EMCTC公司、KFS集團、SLG物流集團等50多家企業、廠商，掌握市場需求，奠定貨源基礎。三是服務增值贏市場。這次自主運營中，廣物中歐班列新平臺，突出了“服務增值、合作共贏”理念，努力與各攬貨代理商、貨主一起構建多式聯運物流運輸網絡和通道。四是堅持市場導向。遵循“節約優先、統籌兼顧、分類定價”的原則，合理制定了攬貨價格體系及攬貨商管理體系。通過境外段代理商集中詢價競價的方式，創造了全國中歐班列境外段代理商定價新模式。

　　第三，抓源頭與現場卡控促安全運營。安全是企業的生命線、家庭的幸福線、個人的前途線。在廣州貨運中心、江村站區大朗站等鐵路部門的指導和幫助下，中歐班列平臺以貨物源頭管控、現場細化檢查為重點，抓安全培訓、抓現場操作規范、抓品名核對及貨物裝載檢查，嚴格執行《中鐵多聯廣州分公司國際聯運業務現場安全管理細則》及鐵路相關管理規定，促進貨物安全。與此同時，廣物班列平臺還通過從全國班列平臺選聘人才、向鐵路單位及部門學習經驗、跟班現場作業學習、組織專題專業培訓、建立健全規范操作手冊等方式，促使全體人員迅速掌握中歐班列各個環節知識，了解落實各項安全操作規范，為中歐班列實現自主運營奠定了基礎。